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我们都知道,投资讲究个“投入产出比”,在政策支持下,农户种植大豆的投入产出比相对更高↓河北藁城农户王新道:种子成本是一样的,但种大豆一次能收割,不用雇人,我割了就能卖,不用仓库储存,节约劳力,节约成本了。假如种玉米,要收割、要运输、要晾晒,然后再销售,就要四个环节。然而大豆一个环节就把事办了,因为现在有收大豆的,我割完他就拉走了,挺高兴,挺省事。

其实此次解聘销售员工并不是没有理由的。据悉,舍得酒业此次调整涉及到全国范围内的员工上千人。“此次千人大调整的原因也主要是因为天洋入主后,公司每年都在调整,调整过程中便出现了不稳定性,另外公司产品也有缺陷,业绩销售没达到预期目的,所以归责到基层销售人员。这样裁员后,财务报表也能更好看些。”刘强对《华夏时报》记者表示。

根据相关资料显示,知豆成立于2006年,是由鲍文光创立的新大洋机电集团进军电动车生产领域所创建的品牌。2012年知豆首款低速电动车产品正式推出,迫于没有生产资质便一直在海外销售。2013年一次机缘巧合,知豆汽车与众泰汽车合作并借用生产资质生产出第一款乘用车产品,不过之后因为种种原因双方的合作分崩离析。

对此,我们寄望于明年的科创板,但是科创板怎么样,现在还是一个不确定的事情。我们希望科创板带来利好,同时也希望传统的中小板和创业板不会因为科创板的出现而受到压制。我认为,IPO也要走市场化,减少行政管制,不要人为去控制IPO的数量和速度,要更进一步市场化。

再看人民币那一端。大家都了解,目前整个市场在募资方面的挑战非常大,虽然我们很幸运地募到新一期的人民币基金,但整个过程比以往延长了很多,这是不小的挑战。另外,我们用人民币来投的科技类项目,在A股面临着退出的挑战。对于2019年,我还是比较期待的,因为有科创板,我希望这会给创投圈带来更多利好。

阎焱:即便今天是共享单车的冬天,我依然觉得共享经济的本质是合理,问题在于我们做很多事情的时候是一窝蜂上,我们对它带来的不利地方考虑不够。为什么共享经济在本质上是一个非常好的东西呢?其实是归结到我们在思考一个移动互联网,它到底给一个国家和一个经济带来哪些最根本的好处。有一个非常有趣的现象,我们用传统经济学考虑研究经济的时候,发现一个问题:当人口变得很多的时候,这个国家的经济发展一定是更缓慢的,在互联网到来之前,基本上全世界都是这样。有一个东西可以解释这种现象,叫交易费用,移动互联网的出现把交易费用变得非常之低,所以过去一些在传统经济上不能够成为一个商业上规模效应的东西,现在能够把它做起来。

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